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Annabery-中大尺碼舒適情人睡衣

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?深紫緹花小蓋袖上衣短褲組

胸前的淺金刺繡展現精細做工，荷葉邊車縫工藝帶出你俏皮的那一面，兩件式設計，活動更自如。

?純白刺繡小蓋袖上衣短褲組

純真淺白帶出女性自然與稍許性感的氣質。親膚舒適的柔鍛面料，結合頗有復古風情般的荷葉邊與蕾絲工藝，著實甜美可人。

?粉藍刺繡小蓋袖上衣短褲組

粉嫩嫩的淺藍色，柔鍛外再罩上一層細緻網紗，小蓋袖設計、畫龍點睛的雙色刺繡，烘托出你居家自然的甜美氣質。

?粉紫撞色小蓋袖柔緞睡衣

有如成雙蝶翼般的前襟設計，浪漫的垂墜度，帶出你的窈窕體型，粉紅與迷離紫交織出夢幻恬靜的風格。

?荷葉肩帶紫色浪漫柔緞睡衣

柔緞薄透的唯美深紫，帶點俏皮與柔美的荷葉肩設計，剪裁大方，將女性曼妙曲線勾勒出。

?粉嫩清甜微露香肩柔緞睡衣

少女一般夢幻甜美，女孩們最愛的粉嫩嫩色系，柔緞光澤在暗夜中更顯突出，做個人見人愛的嬌俏甜心。

?假兩件刺繡紫色典雅睡衣

獨特的開襟結合假兩件式設計，綴上復古風情滿滿的刺繡，不僅華麗，更是性感得雍容典雅。

?美背刺繡性感黑色睡衣

黑得極致艷麗，更襯托你的柔美白肌，背後開敞交叉肩帶設計展現你的優美背弧，風情萬種。

?純情動人蕾絲緹花柔緞睡衣

純真奶白色視覺上更加柔嫩，復古宮廷之美搭配深V剪裁，完美胸型若隱若現、呼之欲出，今晚的你是獨屬於他的純真情人。

?粉莓紅黑蕾絲甜美柔緞睡衣

俏麗洋裝的甜美設計，以及討他歡心的性感心機，絲滑柔緞貼合你的曼妙曲線、飽滿雙峰，桃粉與野莓色系交織出森林般清甜野放的氣息。

☆黑色緹花小蓋袖柔緞睡衣

艷麗黑展現你最女人的那一面，性感典雅、從容優雅，胸前鏤空緹花蕾絲設計引人想入非非，充滿絕美誘惑力。

★優雅佳人蕾絲側開襟睡衣

既清純又性感，既甜美又狂野，裙襬的開襟式設計讓你雙腿若隱若現，魅力無限，叫人浮想聯翩。

商品規格

【Annabery】中大尺碼舒適情人睡衣

1.深紫緹花小蓋袖上衣短褲組

內容物：睡衣x1+短褲x1

配褲：短褲(ONESIZE/適穿腰圍30~36吋)

產地：中國

商品材質：100%PO網友開箱介紹LYESTER

尺寸：FREESIZE，適穿胸圍36~39吋，適穿臀圍38~41吋

衣長：約59公分

褲長：約36公分/腰圍：約26公分(鬆緊帶腰圍)

2.純白刺繡小蓋袖上衣短褲組

內容物：睡衣x1+短褲x1

配褲：短褲(ONESIZE/適穿腰圍30~36吋)

產地：中國

商品材質：100%POLYESTER

尺寸：FREESIZE，適穿胸圍36~39吋，適穿臀圍38~41吋

衣長：約74公分

褲長：約38公分/腰圍：約26公分(鬆緊帶腰圍)

3.粉藍刺繡小蓋袖上衣短褲組

內容物：睡衣x1+短褲x1

配褲：短褲(ONESIZE/適穿腰圍30~36吋)

產地：中國

商品材質：100%POLYESTER

尺寸：FREESIZE，適穿胸圍36~39吋，適穿臀圍38~41吋

衣長：約54公分

褲長：約36公分/腰圍：約26公分(鬆緊帶出清特賣腰圍)

4.粉紫撞色小蓋袖柔緞睡衣

內容物：睡衣x1

產地：中國

商品材質：100%POLYESTER

尺寸：FREESIZE，適穿胸圍36~39吋

衣長：約90公分

5.荷葉肩帶紫色浪漫柔緞睡衣

內容物：睡衣x1

產地：中國

商品材質：100%POLYESTER

尺寸：FREESIZE，適穿胸圍36~39吋

衣長：約84公分(不含肩帶)，肩帶長度可調整

6.粉嫩清甜微露香肩柔緞睡衣

內容物：睡衣x1

產地：中國

商品材質：100%POLYESTER

尺寸：FREESIZE，適穿胸圍36~39吋

衣長：約78公分

7.假兩件刺繡紫色典雅睡衣

內容物：睡衣x1

產地：中國

商品材質：100%POLYESTER

尺寸：FREE秒殺SIZE，適穿胸圍36~39吋

衣長：約75公分(不含肩帶)，肩帶長度不可調整

8.美背刺繡性感黑色睡衣

內容物：睡衣x1

產地：中國

商品材家電質：100%POLYESTER

尺寸：FREESIZE，適穿胸圍36~39吋

衣長：約77公分(不含肩帶)，肩帶長度可調整

9.純情動人蕾絲緹花柔緞睡衣

內容物：睡衣x1

產地年終慶：中國

商品材質：100%POLYESTER

尺寸：FREESIZE，適穿胸圍36~39吋

衣長：約89公分(不含肩帶)，肩帶長度可調整

10.粉莓紅黑蕾絲甜美柔緞睡衣

內容物：睡衣x1

產地：中國

商品材質：100%POLYESTER

尺寸：FREESIZE，適穿胸圍36~39吋

衣長：約65公分(不含肩帶)，肩帶長度可調整

11.黑色緹花小蓋袖柔緞睡衣

內容物：睡衣x1

產地：中DM優惠訊息國

商品材質：100%POLYESTER

尺寸：FREESIZE，適穿胸圍36~39吋

衣長：約84公分

肩寬：約14公分

12.優雅佳人蕾絲側開襟睡衣

內容物：睡衣x1

產地：中國

商品材質：100%POLYESTER

尺寸：FREESIZE，適穿胸圍36~39吋

衣長：約78公分(不含肩帶)，肩帶長度可調整

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機場捷運試營運16日起擴及個人自由免費試乘，並將在3月2日正式通車，台茂購物中心自18日開駛周末假日「免費假日接駁車」往返機場捷運山鼻站，昨(19)日第一個放假日約200多人搭乘來台茂。

台茂購物中心表示，18日首日碰上「228」連續假期補上班，仍有約160人自機場捷運山鼻 (A10)站抵達台茂，昨天首個假日到下午2時就達到18日的人數，因機捷試營運期間只從上午8時到下午4時，「免費假日接駁車」還有待發酵的空間。

台茂指出，為爭食機捷人潮再加碼，搭乘假日接駁車還可享「好禮1+1」，至4月4日憑機捷A10站打卡合照的FB畫面加上身分證件，就可到4樓卡務中心領取特別商品券100元，若再加入台茂APP申請虛擬MORE利卡會員，可再獲得電子商品券100 元，最多可獲得200元。

台茂強調，因應機捷通車，逢周六、日及國定假日在A10站推出免費「台茂假日接駁車」往返，一年約花費400萬元。

桃園大眾捷運公司統計18日機捷全線總運量約7.6萬人次，是3天來最高峰，明顯高於首日、隔日各5萬、5.5萬人次。

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工商時報【駐日特派員黃菁菁】

美國車在日本市場不受歡迎，美國總統川普怒指美日汽車貿易不公平。事實上，並非所有進口車都不人氣，德國車在日本就很搶手，與美國車廠不同的是，德國車廠為迎合日本市場做出許多努力。

■Japan has no tariffs at all on U.S. cars,"Trade minister Hiroshige Sekohe said."In areas other than tariffs, there is no discriminatory treatment in comparison to Japanese autos.

川普1月在推特上針對美日的汽車貿易表示，「美國（汽車製造廠）在日本的銷售沒有增加，但日本卻輸出幾十萬輛車到美國」、「如果日本讓我們在日本市場賣車困難，那就是不公平」。

他還指出，日本車進口美國是零關稅，日本卻對美國進口車課以2.5％的關稅。川普強調，為了解決貿易赤字，「這個問題必須協商」，必須向日本要求「公平」的貿易。

日本經濟產業大臣世耕弘成隨後在記者會上公開反駁說：「日本對美國的汽車根本沒課關稅。在關稅以外的規定部分，和日本車相比並沒有差別待遇。」

美日汽車貿易摩擦再起

日本政府對環保、安全性的要求標準頗高，成為進口車進入日本市場的阻礙，美國對此強烈不滿。雖然川普說的並非全是事實，但已然聞到濃濃的火藥味，日本汽車業者也開始擔心，美日汽車貿易摩擦的火種再度被點燃。

80、90年代曾發生美日汽車貿易摩擦，美日政府1993年起歷經長達3年的談判，經由世界貿易組織（WTO）的協調，終於在1995年6月達成協議並簽署《美日汽車貿易協定》。

當時美國要求日本進口一定數量的美國車，日本企業則從出口改為到美國投資生產，用美國產2016的零件，在美國生產在當地銷售的日本車。

據日本汽車工業會的統計，1985年時日本車廠在美國當地生產的汽車約29萬輛，從日本出口的約313萬輛。《美日汽車貿易協定》簽署後，2015年日本車廠在美國生產的汽車約達384萬輛，從日本出口的降至約160萬輛。

日本汽車業可說做了最大讓步，因此日本首相安倍晉三2月11日在華府美日高峰會談後的記者會上大聲地說：「以汽車業為首的許多日本企業在美國建廠生產，去年日本對美國的新投資達1,500億美元，在美國創造了許多就業機會」。

川普政府若想在汽車貿易上一較長短，讓美國車大量進口日本，那還要看日本消費者買不買單。日本福特汽車在日銷售長達115年，最終因業績低迷而於2016年退出日本市場。

美國福特公司1974年在日本設分公司，1981年與馬自達等日本廠商共同出資成立福特汽車經銷公司，經營、銷售網雖幾經調整，最後仍因無法改善獲利，故於2016年1月25日宣布從日本市場撤退。

德國車在日銷售蒸蒸日上

福特當時在傳給日本員工的電郵中，指撤退的理由是因為「日本市場的封閉性」。此說法引起各界的批判，因為同樣是進口車，為何賓士、BMW、Volkswagen等德國車就能在「封閉的日本市場」中，業績蒸蒸日上呢？

汽車評論家小澤浩二分析指出，將大眾車以高級車的價格來賣是福特失敗的主因。還有專家指出，與德國車廠不同的是，福特並沒有推出迎合日本市場的車，例如，沒有更改規格、沒將方向盤改到右邊，沒有符合日本市場導航等配備。

美國車車體重耗油，車身大不易停車、不適合日本的狹窄道路，在價格上沒有競爭力、售後服務也不如日本車廠。

日本人偏愛省油小汽車

近年來由於油價上漲，許多日本消費者更偏向購買省油的660c.c.輕型小汽車，雖然馬力和車內空間都不大，但很適合穿梭在小街小巷而大受歡迎，折舊率還比進口車低。

日本市場其實並不封閉，相反地可說非常開放，但主要是消費者導向。日本消費者重視品質和定期維修，講究環保、省油，還要考慮實際的交通環境等，他們更以日本車為傲，習慣日本車廠無微不至的售後服務。

進口車廠在日本拓展市場必須複製日本的服務模式，以消費者至上的經營理念運作才行，這其實並不容易，但德國車廠卻做到了。

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